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雙向賦能 整裝向新——綠傳科技接受記者深度采訪
2024-04-15
“低空經濟”被寫入2024政府工作報告，新增長引擎作用初步顯現，綠傳科技基于成熟技術向 “低空經濟” 領域的突破性發展，受到了來自各界的廣泛關注。近日，綠傳科技總經理魯曦向北京經濟技術開發區融媒體中心記者詳細介紹綠傳科技在低空經濟領域的成果及未來發展布局。
目前，綠傳科技在低空經濟領域已有兩項成果實現了合作落地，一是同國內領先的飛行汽車（eVTOL）企業合作，為其整機產品動力系統匹配開發高效、輕量化和高安全冗余的熱管理裝置；二是為大型無人旋翼機開發包含熱管理裝置、控制裝置和傳動機構的一整套傳動系統總成解決方案。
“我們核心團隊是北航的博士團隊出身，本身就具備仰望星空，腳踏實地的基因，從‘地上跑的’拓展到‘天上飛的’，傳動核心技術是相通的。面對新的市場需求，公司以往在新能源動力傳動系統領域的技術積累，可以快速賦能低空領域。” 魯總這樣描述綠傳科技拓展低空經濟未來產業的原委。
進軍低空經濟領域，是綠傳科技多年來專注于新能源動力傳動系統核心技術的研發，基于新能源汽車行業的豐富經驗，努力探索先進車輛動力傳動技術拓展應用的前瞻性產業布局。探索過程中發現，汽車行業的諸多產品和技術在技術先進性、設計迭代充分性、產品批量可靠性以及性價比上都有明顯優勢，綠傳科技傳動技術和產品就是其中的代表，經過汽車行業的充分歷練和洗禮，作為一項基礎技術能夠完美契合低空領域應用。
當談到綠傳科技所積累的技術優勢時，魯總說：“綠傳科技的使命始終是傳遞綠色動力，引領綠色出行。無論驅動端是什么樣的形式，如發動機、電機，亦或是機電耦合系統，無論負載端是車輪、螺旋槳，還是旋翼，我們的使命始終是將驅動端的動力，安全、高效、平順地傳遞到負載端。技術的內核都是相通的，和汽車相比，飛行器對可靠性、高效率和降噪的技術要求更突出。”
具體來說，綠傳科技已經在電驅動系統熱管理裝置（電子油泵）及傳動系統設計研發上奠定了諸多技術優勢，如電子油泵泵頭間隙控制、突變點沖擊力優化、型腔合理設計、轉矩脈動抑制、極低溫冷啟動、機電液控一體化設計等技術使得綠傳科技的產品在高效率、低噪聲和高可靠性上的優勢能夠很好滿足未來城市低空飛行器對可靠性和效率等的技術要求。
綠傳科技現已實現了無人旋翼機傳動系統主離合器的自動控制，低振動噪音、精準冷卻潤滑控制技術以及生命周期可靠性檢測等關鍵技術突破。針對飛行汽車動力電機熱管理對電子油泵高效率和高可靠性的要求，綠傳科技已經積累了軸向磁通電機，雙繞組冗余高可靠設計，高效率、低噪音的擺線齒輪泵自適應控制等技術，進一步實現性能和可靠性的突破。
? 綠傳科技電子油泵正在進行可靠性驗證
低空經濟正在“起飛”，根據中國民用航空局數據，去年，我國低空經濟規模超5000億元，2030年有望達到2萬億元，一個廣闊的新增量市場正在快速形成，魯曦介紹說：“不僅是低空經濟領域的新業務布局，從2019年落戶北京亦莊至今，在產業政策、資金和管家式服務的支持下，綠傳科技的團隊規模、市場規模都實現了高速發展。”
隨著公司量產定點合作的集中爆發，各板塊產品的產能將逐漸趨于飽和，綠傳科技已開始著手于經開區內的北京研發試驗中心和二期產能建設工作，計劃年內啟動，計劃總投資數億元：
“無論是低空經濟，還是汽車電動化、智能化轉型升級，都是新質生產力的代表，是全球競逐的戰略性新興產業方向。未來，我們將繼續布局低空經濟領域，深入研究傳動技術在飛行器中的應用，開發創新解決方案；并緊抓汽車產業轉型升級機遇，引領行業細分領域突破，加快在傳動領域成熟經驗和先進技術的高效率轉化。”
素材來源：亦城時報 記者 孫艷平 攝像 朱立強
