行業科技
純電動汽車變速器趨向多擋化發展？都有哪些優勢？
2021-11-26
動力性：
純電動汽車的動力性要求主要體現在最高行駛速度，加速時間以及最大爬坡度。相比單擋減速器，兩擋變速器的輪端轉矩、轉速的進一步擴大，有利于整車動力性的提升。
在匹配相同性能電機的情況下，兩擋變速器的一擋大傳動比可以提升加速、爬坡性能，二擋小傳動比可以提升最高車速；在相同電機和車型的情況下，動力性能提升>20%，爬坡能力提升>20%，最高車速提升>30%。
經濟性：相比單擋減速器，兩擋變速器使驅動電機高效區域得到擴大，電機更多地工作在高效區域，從而降低電耗，提高續航里程。在匹配相同電機和車型情況下，兩擋變速器節能效果綜合工況節能1%-3%，高速工況節能>3%。
低成本：在相同的動力性及續航里程的需求下，兩擋可降低驅動電機的最大扭矩及峰值功率需求，因此可以降低電機性能需求，從而降低電機及控制器成本；此外，由于兩擋可降低整車電耗，在相同續航里程的需求下，可降低電池容量的需求，從而降低電池成本。
高可靠：在保持相同最高車速的需求下，兩擋可降低電機峰值轉速，因此可降低軸承、齒輪、油封等旋轉元件最高轉速，減低高速NVH及失效風險。
高舒適：與單擋減速器相比，兩擋變速器的轉速低，噪音小；與AMT技術路線的兩擋變速器相比，采用離合器換擋可實現動力換擋，換擋動力性、舒適性高，駕駛更舒適。
平臺化：
由于單擋減速器只擁有一個傳動比，難以通過優化該單一速比讓相同的電驅動系統去適配不同類型的電動汽車，難以實現平臺化。
搭載兩擋自動變速器，通過優化調整一、二擋速比，可以采用相同的電驅動系統去適配動力性、經濟性需求不同的車型，實現電驅動系統的平臺化應用，可極大程度地降低對電驅動系統的研發投入。
因此，匹配兩擋變速器可在各個方面綜合提升電驅動系統性能，并可與驅動電機的優化技術進行優勢互補，實現“1+1>2”的性能提升效益。
▲以上關于純電動汽車變速器多擋化的優勢，你都知道了嗎？
